SMS Nassau

SMS Nassau
El SMS Nassau en el puerto de Wilhelmshaven en 1914
Banderas
Historial
Astillero	Kaiserliche Werft (Wilhelmshaven)
Clase	Clase Nassau
Tipo	Acorazado dreadnought
Operador	• Kaiserliche Marine (1909-1918) • Reichsmarine (1918-1919) • Armada Imperial Japonesa (1920)
Iniciado	22 de julio de 1907
Botado	7 de marzo de 1908
Asignado	• 1 de octubre de 1909 • 7 de abril de 1920
Baja	• 5 de noviembre de 1919 como botín de guerra para la Armada Imperial Japonesa • junio de 1920
Destino	desguazado en 1920
Características generales
Desplazamiento	18 873 t estándar 21 000 t plena carga
Eslora	146,10 m
Manga	26,90 m
Calado	8,90 m
Blindaje	Cinturón: 270 mm Torretas: 280 mm Cubierta: 80 mm Torre de mando: 400 mm
Armamento	12 cañones de 28 cm SK L/45 12 cañones de 15 cm SK L/45 16 cañones de 8.8 cm SK L/45 6 tubos lanzatorpedos de 45 cm
Propulsión	3 hélices 3 motores de vapor de triple expansión 12 calderas de tubos de agua
Potencia	21 699 ihp (16 181 kW)
Velocidad	20 nudos (37 km / h; 23 mph)
Autonomía	8300 millas náuticas a 12 nudos
Tripulación	40 oficiales y 968 hombres
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El SMS Nassau fue el primer acorazado dreadnought construido para la Marina Imperial alemana, como respuesta al lanzamiento del acorazado británico HMS Dreadnought.^[1]​ Su puesta de quilla fue el 22 de julio de 1907 en el Kaiserliche Werft de Wilhelmshaven, y se botó menos de un año después, el 7 de marzo de 1908, aproximadamente 25 meses después del Dreadnought. Fue el buque líder de su clase formada por cuatro acorazados, que incluían el Posen, el Rheinland y el Westfalen.

El Nassau empezó su servicio en el mar del Norte, al inicio de la Primera Guerra Mundial, en la II división de la I escuadra de combate de la Hochseeflotte. En agosto de 1915, entró al mar Báltico y participó en la batalla del golfo de Riga, donde se enfrentó al acorazado ruso Slava. Siguiendo su regreso hacia el mar del Norte, el Nassau y sus barcos hermanos participaron en la batalla de Jutlandia, desde el 31 de mayo hasta el 1 de junio de 1916, donde colisionó con el acorazado británico HMS Spitfire. Como consecuencia de la contienda, el Nassau sufrió un total de once muertes y dieciséis heridos.

Después de la Primera Guerra Mundial, la mayor parte de la Hochseeflotte fue internada en Scapa Flow. Como eran los acorazados dreadnought alemanes más antiguos, se les permitió a la clase Nassau permanecer durante un tiempo en los puertos alemanes. Después del hundimiento de la flota alemana en Scapa Flow, el Nassau y sus tres buques hermanos se rindieron ante los Aliados como reemplazos de los barcos hundidos. En consecuencia, fue cedido a Japón en abril de 1920, y al no sacarle uso, este lo vendió a una empresa británica de desguace que luego lo llevó a efecto en Dordrecht (Países Bajos).

1. ↑ Hore,, p. 67.